在全球汽车产业百年历史的长河中，一场前所未有的变革正由中国引领，全球多国紧随其后，共同书写着新时代的篇章。近十几年来，中国汽车销量实现了惊人的千倍增长，特别是随着新能源 ...

近期，一份关于中国市场手机激活量的最新报告引起了广泛关注。该报告由知名数码博主发布，详细列出了各大手机品牌在市场中的表现。根据这份报告，华为以显著优势领跑，小米紧随其后 ...

蔚来还推出了自主研发的整车全域操作系统——天枢SkyOS，同样随ET9的交付而正式量产。李斌表示，这一操作系统能够全面管理车上的2000颗芯片，不仅提升了用户体验，还降低了软件服务费用，每辆车都能节省不少成本。

近日，吉利雷达推出了一款名为“地平线飞手版”的纯电动皮卡，续航里程高达651公里，售价为19.98万元。这款车型直接瞄准了农业植保、电力巡检等低空经济应用场景，不仅展现了新能源皮卡在细分市场的渗透力，也预示着传统工具车正向“移动能源生态平台”转型。

近期，国内自动驾驶技术领域迎来重要进展。商汤绝影在3月30日正式宣布，其携手国内知名汽车制造商共同推出的基于地平线征程®6M芯片的智能驾驶解决方案（简称“J6M方案”）已成功实现量产并上市。这一方案首次应用于广汽传祺旗下的全新车型——向往S7。

在中国新能源汽车市场的迅猛发展之际，英伦跑车品牌莲花（现称路特斯）正面临前所未有的挑战。这个昔日与保时捷、法拉利齐名的品牌，在电气化的转型大潮中显得力不从心，销量持续低迷。

天马自80年代末便涉足车载显示领域，经过三十余年的不懈努力，已构建起了覆盖a-Si、LTPS、Oxide、OLED、Micro-LED的全技术体系。其产品广泛应用于仪表、中控、抬头显示、后座娱乐、副驾、扶手、后视镜及吸顶显示等多个场景，全面响应了用户 ...

在中国新能源汽车市场的激烈竞争中，一个曾经辉煌的英伦跑车品牌——莲花跑车（现以“路特斯”为名在中国市场活动），正面临着前所未有的挑战。这个与保时捷、法拉利齐名的品牌，在电气化转型的浪潮中，未能如愿焕发新生，反而陷入了销量困境。

在万众期待中，本田品牌的又一力作——全新CIVIC思域轿车，于近日在汽车界掀起了一场视觉与感官的盛宴。这款车型以其独树一帜的运动风格，瞬间点燃了现场氛围，成为所有目光的焦点。

全球MCU市场正在经历一场深刻的结构性变革，国际大厂与本土企业的命运呈现出截然不同的走向。在这场变革中，传统巨头如瑞萨电子、恩智浦和意法半导体均面临营收下滑的困境，其中瑞萨电子宣布裁员计划，意法半导体净利润大幅下滑并裁员数千人。这一连串的动作背后，是消费电子市场长达两年的需求萎缩与库存积压，导致2023年全球消费电子MCU市场规模缩减了12%，中低端产品价格更是大幅跳水，部分型号价格逼近成本线。

比亚迪近期在新能源汽车领域再次掀起波澜，一款名为比亚迪e7的全新纯电中型轿车正式进入公众视野。这款车型已经在工信部完成相关申报流程，预示着其上市已指日可待。比亚迪e7的首张预告图一经发布，便引起了市场的广泛关注。

据报告显示，宁德时代全年营收降至3620亿元人民币（约合520亿美元），同比下降9.7%，这是公司成立以来的首次营收负增长。然而，公司的净利润却同比增长了15.01%，达到507亿元人民币，相当于每日盈利约1.4亿元人民币。